… …er det litt anskelig med i Longyearbyen for tiden. Det har selvfølgelig skjedd før, man er fortsatt ved verdens ende her. Men det spisser seg litt til nå, og det kommer nok til å fortsette en stund til. Slik ser noen av hyllene i ferskvareavdelingen i Svalbardbutikken ut for øyeblikket:
Tomme hyller i Svalbardbutikken.
Postflyet innstilte sin tjeneste ved årsskiftet. En ny løsning skal på plass, men er ennå ikke i sikte.
Longyearbyen anløpes jevnlig av lasteskip på 3-4 dagers reise fra Tromsø. Men logistikken er uten tvil krevende, og avhengig av været har det skjedd at en last med egg kommer til Longyearbyen i form av eggerøre blandet med papp og eggeskall.
I så måte har Svalbardbutikken foreløpig ikke noe annet valg enn å be kundene om å smøre seg med tålmodighet.
Oppslag på en tom hylle.
Frem til flyplassen ble åpnet i 1975, var Longyearbyen avskåret fra forsyninger i flere måneder om vinteren. Etter krigen og frem til 1975 var det et postfly som av og til leverte varer med «postdrop» (i bokstavelig forstand). Det var nok ikke bananer og egg der inne heller, og innholdet i mang en boks aprikoser kunne senere skrapes frosset ut av snøen 🙂 . På den tiden fantes det en «jernku», der melk ble laget av melkepulver. Begrepet «jernku» brukes ofte i samtaler i Longyearbyen i dag, med en litt sarkastisk undertone. Det fantes faktisk en ekte ku, og til tider flere, men melken den produserte var forbeholdt gravide kvinner og småbarnsfamilier.
Kyr i Longyearbyen (1937). Foto: Odd Danielsen.
Inntil videre må vi klare oss med det vi har. Lasteskipet skal ankomme på mandag.
Nye sider
Har du forresten tid og lyst til å la tankene vandre litt mer i retning Spitsbergen, kan du gjøre det på de nye sidene som blir til i polarnattens lange kvelder. Etter å ha utforsket øygruppens mer avsidesliggende strøk også her på dette nettstedet i årevis, fokuserer jeg nå mer på de vakre stedene som vi vil fortsette å besøke i fremtiden. Det er fortsatt mange ukjente hjørner å oppdage, men jeg kommer til å gå mer eller mindre systematisk til verks og starte med noen velkjente steder. Trygghamna med Alkhornet og Ymerbukta sammen med den nærliggende, vakre Erdmannflya vil sikkert bli husket med glede av noen.
Jeg nevnte Sassenfjorden og Tempelfjorden i denne sammenhengen allerede i desember. Gapet mellom dem vil også bli tettet i fremtiden.
Esmarkbreen i Ymerbukta: fortsatt et av mine favorittbilder av breen,
i vakkert lys i slutten av september. Ett av mange bilder på de nye sidene Trygghamna, Alkhornet og Ymerbukta & Erdmannflya.
Det kan skje så fort. Det så slik ut her for bare noen få dager siden:
Nordlys over Longyearbyen.
Og sånt ser det ut i dag. Så fort kan det gå.
Snøstorm i Longyearbyen.
Disse snømengdene er uvanlige for Longyearbyen, der det generelle klimaet fortsatt er arktisk og dermed ganske nedbørsfattig, og de bringer utfordringer med seg: Flytrafikken er innskrenket og enkelte bygninger og områder er allerede evakuert eller stengt av Sysselmesteren på grunn av rasfare. Dette berører så langt bygninger som er lite brukt og skuterløyper i nærheten av potensielt rasfarlige skråninger i bygda, men på en dag som denne er det uansett bedre å la hestene stå i stallen.
Skråningene på Sukkertoppen nær de sentrale boligområdene har vært utstyrt med omfattende skredsperrer siden det dødelige snøskredet i 2015, ellers kunne også boligområdene i dette området allerede ha blitt berørt av evakueringer.
Det finnes kanskje mer attraktive temaer enn å gå inn i det som står med liten skrift i et omfattende nytt regelverk, men de mye omtalte nye reglene vil fra nå av avgjøre hvor vi kan og ikke kan ferdes på Svalbard, og mye annet. Så de er viktige. Og fremfor alt er det klart at det er mye usikkerhet og behov for avklaringer. Nå verserer det til og med rykter og feilinformasjon, og det vil jeg gjerne imøtegå.
Da er det bare én ting å gjøre: Du må gå inn i detaljene for å se hva som det fortsatt er lov å gjøre og hva som det ikke er lov. Dette er ikke bare viktig for guider som trenger å vite fakta, men også for deg som lurer på om en tur til Svalbard fortsatt vil være verdt det i fremtiden (det korte svaret: ja).
Svalbard under seil: fortsatt mulig, fortsatt vakkert. I fremtiden, spesielt i nøkkelområder der vi fortsatt vil ha bevegelsesfrihet.
Jeg kommer imidlertid ikke til å gjøre dette som en del av et innlegg som vil bli skjøvet mer og mer ned av nyere innlegg etter hvert, men på en egen side i seksjonen «Svalbard infoside», som vil forbli der den er. Klikk her for å åpne denne nye siden.
Rykter og tull og tøys
Følgende er ikke sant:
«Det er bare lov å gå i land på 43 steder på båtturer på Svalbard.» Det er ikke sant, vi har fortsatt god plass til flotte turer.
«Mange fuglekolonier er nå stengt og kan ikke lenger besøkes.» Det er heller ikke sant, men det er fartsgrenser mange steder.
«Du kan ikke lenger se isbjørn på Svalbard.» Jo, det kan du, men det gjelder avstander (500 meter frem til slutten av juni, 300 meter fra begynnelsen av juli). Nærbilder er ikke lenger mulig på Svalbard, men med en kikkert og et godt teleobjektiv kan du fortsatt ha det gøy og ta flotte bilder. Og denne loven gjelder ikke ved driviskanten utenfor tolvmilsonen.
«Det er ikke lenger lov å besøke hvalrosskolonier.» Jo, det kan du. De minsteavstandene som nå er foreskrevet for hvalross, gjelder for båter. Så snart du er på land, kan du besøke hvalrosskolonier som vanlig.
«Svalbard er ikke lenger et interessant reisemål.» Dette er feil, Svalbard er og forblir et vakkert og interessant reisemål med mange muligheter. Vi har fortsatt god plass til spennende, vakre turer i land, og vi vil fortsatt kunne se mange dyr, inkludert hvalross, isbjørn (sistnevnte på de nevnte avstandene) og fuglekolonier.
I polarnatten kan du slappe av og lage nye, vakre sider, også for å få tankene bort fra det til tider noe rutinepregede arbeidet med de nye utgavene av Svalbard guideboka. Henvisningen til disse nye, vakre sidene er ment som en lettfordøyelig introduksjon til nyhetsåret 2025 på Svalbard.
Panoramalandskap Bellsund
Bellsundet har hittil vært noe sparsomt representert i Svalbard panorama-avdelingen, noe som selvsagt ikke yter dette varierte og vakre området rettferdighet, og det er jo også mer en nok av materialer til tilsvarende sider i arkivet, de må bare opprettes litt etter litt. Midterhukhamna og Gåsberget (Midterhuken) er et fint skritt fremover. Nyt den virtuelle turen dit, utsikten over Bellsundet er fantastisk og hele området er virkelig en naturperle.
Fyrverkeriet i Longyearbyen er kanskje ikke det største og mest spektakulære i verden. Det finnes knapt noe privat fyrverkeri, men det er to offentlige fyrverkerier på nyttårsaften: ett familievennlig kl. 19.00, det andre ved midnatt.
Selv om fyrverkeriet i seg selv ikke er verdens største – noe noen mennesker og sikkert alle dyr er takknemlige for – var det et stille, veldig vakkert fyrverkeri på natthimmelen 😀 og det var nok ganske unikt.