Luftskipmasten ble bygget i 1926 under Roald Amundsens nordpolekspedisjon med luftskipet Norge. Den italienske byggmester og kaptein på luftskipet, Umberto Nobile, var del av ekspedisjonen, sammen med den amerikanske sponsoren Lincoln Ellsworth. I tillegg besto mannskapet i luftskipet samt bakkemannskapet av flere personer, som blant annet inkluderte mange av arbeiderne, som hadde hjulpet til å bygge masten og hangaren. Hangaren eksisterer dessverre ikke lenger.
I 1928 ble fortøyningsmasten tatt i bruk igjen. Umberto Nobile kom tilbake til stedet med sitt nye luftskip, Italia, for å dra ut på en ny nordpolekspedisjon. Det er en godt kjent polarhistorie at Italia nådde Nordpolen, men kræsjet med isen nord for Nordaustland på vei tilbake (klikk her for å lese mer om nordpolekspedisjonene til Amundsen og Nobile i 1926 og 1928).
Turister som ønsker å besøke fortøyningsmasten må ha med seg et gevær eller en guide med våpen. Masten ligger utenfor det bebodde området og her må man regne med å treffe på isbjørn. I de siste årene har det ofte blitt sett isbjørn i Kongsfjorden, også om sommeren.
Posteren "Svalbardhytter" (70 x 100 cm) viser mangfoldet av Svalbards hytter i forskjellige landskap. Posteren nytes best sammen med boka "Svalbardhytter".
Boka supplerer posteren Svalbardhytter. Den forteller historiene bak hyttene på tre språk mens posteren visualiserer de mange variasjonene av hyttene i Svalbards forskjellige landskap.
Denne boka er ikke bare den mest omfattende Svalbard-guidebok med informasjon angående alle relevante fagområder, men den er samtidig en fotobok med mange bilder som illustrerer Svalbard sitt landskapelig mangfold, sammen med dyre- og plantelivet sitt i sin helhet.